EN 18120-1:2026欧盟PPWR包装回收标准

日期:2026-05-22 点击:42
EN 18120-1:2026设计标准作为PPWR合规的核心技术支撑文件。 PPWR明确要求,自2030年起,所有在欧盟上市的包装必须依据此标准进行评估,并取得A/B/C级可回收等级,否则将被禁止流通。

EN 18120-1:2026标准是欧盟PPWR包装与包装废弃物法规的核心技术支撑文件,旨在为塑料包装的可回收设计提供统一的兼容性评估框架。

EN 18120-1:2026标准主要涵盖以下三个方面: 

清晰界定了“可回收性”“兼容性”以及“可回收再生设计(DfR)”等核心术语,强调包装及其组件必须与欧盟现有的收集、分拣和回收流程高度兼容。

引入“交通灯”三级分类:

绿色(完全兼容):不影响回收流程与再生料质量,为优先采用的设计。 

黄色(有限兼容):对回收流程有轻微影响,需标注并限制使用场景。 

红色(不兼容):严重干扰回收或降低再生料质量,2030年后禁止使用。

与PPWR强制分级挂钩: 

A级(≥90%):最优等级,全链路高度兼容。 

B级(80%–89%):良好等级,轻微影响在可接受范围内。 

C级(70%–79%):合格等级,在2030年至2037年的过渡期内允许流通。 

D级(<70%):不合格等级,自2030年起禁止上市。

合规时间线:  

2026年8月12日: PPWR全面生效,有害物质限值(重金属、PFAS)开始强制执行。     

2028年1月1日: 欧盟委员会将正式采纳EN 18120系列作为DfR授权法案。     

2030年1月1日: 所有包装必须达到A/B/C级(可回收率≥70%)。     

2035年1月1日: 包装需满足“规模化可回收”(Recycled at Scale)要求。     

2038年1月1日: 市场准入门槛进一步提高,仅允许A/B级(可回收率≥80%)包装上市。


EN 18120-1:2026为进入欧盟市场的包装可回收性设计提供了明确的指导性文件。通过统一术语、五大设计原则与交通灯分级,直接决定 2030 年后产品能否进入欧盟市场。企业需从设计源头适配标准,重点管控材料单一性、组分兼容性、结构易分选性,并提前完成合规评估与标识。

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